沥青油是从沥青中提炼出的油，以下是关于沥青油的详细介绍：
一、物理性质
外观：黑色液体，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。
体积密度：通常在1.25~1.35g/cm³之间。
粘度：非常高，可以高达1,000,000厘泊（cP），这使得它在常温下呈现厚重、黏稠的状态。
比重：通常在1.0至1.2之间，比水重，会沉于水中。
二、分类与组成
分类：
煤沥青：在常温下是黑色液体，加热到一定温度会软化。根据软化点的不同，煤沥青可分为低温沥青（软沥青，环球法软化点为3575℃）、中温沥青（环球法软化点为7595℃）、高温沥青（硬沥青，环球法软化点为95120℃）以及特高温沥青（软化点为120250℃）和改质沥青。
石油沥青：原油蒸馏后的残渣，根据提炼程度的不同，在常温下呈液体、半固体或固体。
天然沥青：储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。
组成：沥青油由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成，主要成分是碳氢化合物，占总量的80~85%。沥青中各组分的含量与沥青和技术性质之间存在一定的规律性。
三、用途
主要用途：用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面。在铺设沥青路时，要先在底层洒一层沥青油，这样新沥青和原路面的粘连性会更好。
道路建设：全球每年生产和使用的沥青油约1亿吨，主要用于道路建设和维护。修建高速公路时，沥青油层的厚度通常为510厘米，以保证道路的耐用性和稳定性。沥青油铺设的道路在正常维护的情况下，可以使用2030年。
四、生产方法
蒸馏法：将原油经常压蒸馏分出汽油、煤油、柴油等轻质馏分，再经减压蒸馏（残压10~100mmHg）分出减压馏分油，余下的残渣符合道路沥青规格时就可以直接生产出沥青产品，所得沥青也称直馏沥青，是生产道路沥青的主要方法。
溶剂沉淀法：非极性的低分子烷烃溶剂对减压渣油中的各组分具有不同的溶解度，利用溶解度的差异可以实现组分分离，从而从减压渣油中除去对沥青性质不利的组分，生产出符合规格要求的沥青产品。
氧化法：在一定范围的高温下向减压渣油或脱油沥青吹入空气，使其组成和性能发生变化，所得的产品称为氧化沥青。
调合法：由同一原油构成沥青的4组分按质量要求所需的比例重新调合，所得的产品称为合成沥青或重构沥青。随着工艺技术的发展，调合组分的来源得到扩大，可以从同一原油或不同原油的一、二次加工的残渣或组分以及各种工业废油等作为调合组分。
五、市场与应用情况
市场规模：全球每年生产和使用的沥青油量巨大，主要用于道路建设和维护。
应用实例：沥青油铺设的公路网络在全球范围内广泛分布，已超过40,000,000公里，相当于绕地球1,000圈。
综上所述，沥青油作为一种重要的工业原料和建筑材料，在多个领域发挥着重要作用。