综合来看，沥青路面相较于水泥路面具备多方面的优越性。首先，从安全性的角度出发，水泥路面因摩擦系数低、渗水性差，在雨天易形成光滑如镜的路面，导致高速行驶的车辆容易打滑。相比之下，沥青路面渗水性佳，表面粗糙，即便在雨天也能保持较好的抓地力，为驾驶安全提供了有力保障。
其次，在驾驶体验方面，沥青路面也展现出了显著优势。行驶在沥青路面上，噪音小、颠簸感弱，为驾驶者带来了更加舒适的驾驶感受。而水泥路面因需刻缝增加摩擦力，导致噪音增大，且刚性材料在热胀冷缩时易产生颠簸感，影响了驾驶体验。
此外，从建设周期来看，沥青路面的铺设效率远高于水泥路面。沥青铺设过程中，车辆和机械可以连续作业，快速完成压实工作。而水泥路面的铺设则相对复杂，大型设备在未硬化的路面上作业困难，施工周期较长。
在养护成本方面，虽然沥青路面的初期铺设成本较高，但其维护成本却相对较低。水泥路面一旦破损，需要大面积挖开并重新浇筑，耗时费力且影响通行。而沥青路面则因其弹性好、不易压坏的特点，即便出现小范围损毁，也能通过热再生技术快速修补，不影响通车。
然而，值得注意的是，在某些特定场合，如收费站前和飞机场跑道，水泥路面仍被广泛采用。这主要是出于以下考虑：一是沥青在高温下可能释放有害气体，对驾驶员健康不利；二是水泥路面的噪音更大，可作为提醒驾驶人减速行驶的信号；三是水泥路面刚性更强，能承受更多的车辆急刹和集中停放；四是水泥路面的使用寿命更长，且维护时无需大型机械，特别是在狭窄的闸口位置更为适用。
综上所述，虽然沥青路面的成本较高，但其在安全性、驾驶体验、建设周期和养护成本等方面的优势，使得其在道路建设中占据了重要地位。而在特定场合下，水泥路面也因其独特的优势而得到广泛应用。